Gangbare bouwoplossingen voor ondergrondse parkeergaragevloeren

Voor ondergrondse parkeergaragevloeren omvatten gebruikelijke vloeroplossingen: epoxyvloeren, slijtvaste vloeren en verharde penetrante vloeren.

Epoxyvloeren: epoxyvloeren in garages

Epoxyvloeren, dat wil zeggen epoxyharsvloerverf als hoofdmateriaal, met kwartszand/poeder als hulpmaterialen, met behulp van slijpen, stofzuigen, schrapen, rollen of spuiten en andere constructiemethoden om het vloeroppervlak te verkrijgen. Na de aanleg van de grond bedekt de epoxylaag het basiscementbeton, waardoor het basisbeton fundamenteel wordt geïsoleerd van mogelijke problemen zoals zand, stof enzovoort. Epoxy vloeroppervlak, stofvrij, slijtvast, gemakkelijk schoon te maken, heldere kleur.

Veelgebruikte epoxyvloeroplossingen voor parkeergarages zijn: epoxyvloeren van het morteltype, epoxyvloeren van het dunne coatingtype en zelfnivellerende epoxyvloeren.

Epoxyvloeren van het morteltype, het proces is over het algemeen: schuren en reinigen van de ondergrond, één epoxyprimer, één of twee epoxymortels, twee epoxyplamuur, twee epoxy-oppervlaktecoatings. De dikte ligt tussen 0,8-1,5 mm.

Epoxyvloeren van het dunne coatingtype, het proces is over het algemeen: het schuren en reinigen van de ondergrond, één epoxyprimer, één epoxymortel, één epoxyplamuur, één epoxy-oppervlaktecoating. De dikte ligt tussen 0,5-0,8 mm.

Zelfnivellerende epoxyvloeren, het proces is over het algemeen: substraat schuren en reinigen, één epoxyprimer, twee epoxymortels, één epoxyplamuur, één epoxy-stroomvlakcoating. De dikte ligt tussen 2-3 mm.

Epoxyvloeren van het dunne coatingtype, alleen in de grondfundering is zeer vlak, de betonsterkte is zeer goed en het kostenbudget is zeer beperkt, het schijnbare effect van de vereisten van de zaak is niet hoog, over het algemeen niet aanbevolen. Epoxyvloeren van het morteltype, vergeleken met epoxyvloeren van het dunne coatingtype, is het oppervlak vlakker, delicater, slijtvaster en slagvaster, is het epoxyvloerenprogramma voor ondergrondse parkeergarages. Zelfnivellerende epoxyvloeren worden alleen gebruikt bij overheidsinstanties, Olympische locaties en andere nationale projecten voor ondergrondse parkeergarages. Bovendien, individuele projecten, de gebruiker in het geval van het niet nastreven van de vlakheid van het oppervlak en sensorische effecten, alleen om het cementbetonoppervlak van het zand, stof op te lossen, zijn er twee epoxyprimers, twee epoxy-topcoatings van het eenvoudige epoxyvloerprogramma .

Daarom is de doorslaggevende factor bij het kiezen van welk soort epoxyvloerprogramma ten eerste de fundering op de grond, ten tweede welk soort effect moet worden bereikt en vervolgens het kostenbudget. Tussen de drie zijn duidelijk en complementair.

Slijtvaste vloerbedekking

Slijtvaste vloermaterialen op cementbasis, samengesteld uit speciaal cement, slijtvast aggregaat (kwartszand, amaril, tin-titaniumlegering, enz.) en additieven en andere componenten, volgens een wetenschappelijk redelijke sortering op een in de fabriek voorgemengde manier om uit de zak, poeder.

De constructie van slijtvaste vloeren loopt synchroon met de constructie van cementbeton. Na normale bestrating, egalisatie en trillingen van cementbeton op het oppervlak van een ondergrondse parkeergarage, zal het slijtvaste vloermateriaal in de eerste stollingsfase naar het oppervlak worden verspreid en zal het slijtvaste materiaal als geheel met cement worden geconstrueerd. beton door het speciale gereedschap voor de vloerconstructie, de egalisatiemachine, om een beschermende laag te vormen in de oppervlaktelaag van cementbeton.

Zoals we allemaal weten, heeft het grootste deel van de algemene ondergrondse parkeergarage cementbeton C20, C25 standaard, C25 beton, bijvoorbeeld, de druksterkte van het oppervlak van ongeveer 25 MPA. Maar na de constructie van slijtvaste vloeren kan de druksterkte van het oppervlak 80 MPA bereiken, of zelfs meer dan 100 MPA, en andere buigsterkte, slijtvastheid en andere indicatoren zijn ook aanzienlijk verbeterd.

Omdat slijtvaste vloerbedekking tot producten op cementbasis behoort, kan deze dus goed gecombineerd worden met cementbeton, zolang het basisbeton niet gebroken is, slijtvaste vloerbedekking die tientallen jaren lang zonder breuk en zonder afbladderen kan. Tegelijkertijd is de kleur niet zo prachtig en rijk als epoxyvloeren, die over het algemeen grijs, groen, rood en andere basiskleuren zijn.

Gewoon cementbeton, als gevolg van onjuiste productie en constructie, of verwering door de jaren heen, is het gemakkelijk om zand-, stoffenomeen, dat wil zeggen cementbeton in de scheiding van zand, steen en cement, om te zetten. Bij dit soort parkeerplaatsen op de grond is het schoonmaken van het milieu erg lastig, het oppervlak van de geparkeerde voertuigen is bedekt met stof, de eigenaar klaagt veel. Slijtvaste vloeren zijn een economische en praktische oplossing voor dit probleem. Grond lijkt niet langer op zand- en stoffenomeen, en door het slijpen en wrijven van het voertuig zal slijtvaste grond tot op zekere hoogte glans krijgen.

Slijtvaste vloeren in de ondergrondse parkeergarage, meestal kwartszand- en diamant-slijtvaste vloeren. De kleur is meestal cementkleur of grijs.

verhardende penetrante vloerbedekking

Doordringende garagevloeren bevinden zich direct op de betonnen vloer, slijtvaste vloeren van zand, terrazzovloeren, enz.. Als de garage van beton en gekalanderde grond is gestort, wordt aanbevolen om direct de doordringende vloer van Yade aan te brengen, de constructie is eenvoudig, de technische indicatoren en slijtvaste vloer is vergelijkbaar met het latere onderhoud is zeer eenvoudig, wat ook het voordeel is van de garage-penetrante vloer. Yade-vloeren, wanneer de oorspronkelijke bedoeling van de ontwikkeling van penetrante vloeren het vinden van een vervanger voor epoxyvloeren is, maar ook slijtvaste vloeren, duurzame slijtvaste voordelen, penetrante vloeren na de opbouw van de kleur zijn niet geschikt voor de epoxyvloeren kleurrijk, maar het verschil is niet groot, het verschil tussen de twee ligt in de dikte van de epoxyvloer is een bepaalde dikte, zodra de constructie van het slechte is, is het heel gemakkelijk om het huidfenomeen af te pellen, en de late renovatie en onderhoud is erg omslachtig, evenals de rol van het mechanisme van Yade-vloeren. Het penetrante vloermechanisme is bedoeld om de betonnen vloer te penetreren en te reageren met beton, en uiteindelijk het oppervlak een gesloten geheel te laten vormen. Het lost niet alleen het betonschuur- en grijze fenomeen op, maar kan tegelijkertijd ook de hardheid van het betonoppervlak aanzienlijk verhogen, en Terwijl de zuur- en alkali-oplossing een bepaalde rol spelen in isolatie, gebruiken steeds meer huiseigenaren op de markt penetrante vloeren als eerste garagevloer.